Aliefmedia, Daihatsu Mira e:S, yang dikenal sebagai “adik” dari Daihatsu Ayla di Jepang, kini hadir dengan wajah baru yang penuh karakter. Berkat sentuhan dari divisi motorsport Toyota, Gazoo Racing (GR), mobil mungil ini berubah menjadi Daihatsu Mira e:S Turbo Concept yang akan debut pada ajang Tokyo Auto Salon 2025.
Desain Eksterior yang Lebih Sangar
Berbasis pada generasi kedua Mira e:S yang diluncurkan sejak 2017, Daihatsu Mira e:S Turbo Concept hadir dengan pembaruan signifikan di bagian visual. Mobil ini juga berbagi platform dengan Toyota Pixis Epoch dan Subaru Pleo Plus. Dibandingkan dengan versi standarnya, varian ini dilengkapi dengan berbagai aksesori tambahan yang membuat tampilannya lebih agresif dan sporty.
Gambar Istimewa : motoline.id
Di bagian depan, bumper telah didesain ulang dengan intake udara yang besar, menciptakan kesan aerodinamis yang kuat. Bumper belakang serta splitter samping juga dirancang untuk mempertegas aura sporty. Mobil ini dilengkapi dengan velg alloy BBS yang menambah kesan premium dan performa, sementara di bagian kabin terdapat jok bucket seat yang memberikan nuansa balap.
Performa Mesin Turbocharged
Daihatsu Mira e:S Turbo Concept mengusung mesin 660cc turbocharged. Meski Daihatsu belum mengungkapkan angka pasti tenaga yang dihasilkan, mesin ini serupa dengan yang digunakan pada Daihatsu Copen, yang mampu menghasilkan 64 dk (48 kW / 65 PS). Angka ini tentu jauh lebih bertenaga dibandingkan versi standarnya yang hanya menghasilkan 48 dk (36 kW / 49 PS) dari mesin naturally aspirated.
Tidak hanya itu, perubahan besar lainnya adalah penggantian transmisi CVT dengan gearbox manual lima percepatan, memberikan pengalaman berkendara yang lebih interaktif dan menyenangkan. Dengan emblem GR di bodi mobil, konfigurasi sasis juga dirancang ulang oleh Gazoo Racing untuk memberikan stabilitas dan performa tinggi.
Kehadiran di Tokyo Auto Salon 2025
Pada Tokyo Auto Salon 2025, Daihatsu Mira e:S Turbo Concept akan dipamerkan bersama versi balapnya yang telah mengikuti ajang Rally Japan 2024. Model balap ini memiliki bodykit serupa, tetapi terdapat perbedaan pada kap mesin, pelek balap, titik recovery di bumper depan, serta livery balap yang khas. Interiornya juga telah dimodifikasi untuk balapan, dengan hanya dua tempat duduk, bucket seat balap, dan roll cage untuk keselamatan.
Hot Hatchback untuk Segmen Entry-Level
Daihatsu menggambarkan Mira e:S Turbo Concept sebagai hot hatchback yang dirancang untuk segmen entry-level. Konsep ini bertujuan memperluas nuansa motorsport di lini produk Daihatsu sekaligus menawarkan opsi kendaraan fun to drive dengan harga yang lebih terjangkau bagi pasar.
Dengan konsep ini, Daihatsu tidak hanya ingin memperkuat identitas mereknya di segmen mobil compact, tetapi juga memberikan solusi bagi para penggemar otomotif yang mencari mobil balap dengan harga lebih ramah kantong. Daihatsu Mira e:S Turbo Concept siap menjadi pusat perhatian di Tokyo Auto Salon 2025, membawa semangat motorsport ke level baru.
